Puerto Antioquia Dinamiza Empleo y Formación Técnica en Urabá con Más de 7 200 Puestos Activados

Puerto Antioquia se consolida como un motor de desarrollo económico y laboral en la región de Urabá (Antioquia, Colombia) tras su reciente entrada en operación. Esta megainfraestructura no solo representa un hito en logística y comercio exterior, sino que también ha movido más de 7 200 empleos desde el inicio de su construcción hasta su fase operativa, generando oportunidades laborales y especialización técnica para la población local.

La terminal portuaria, que inició oficialmente operaciones el 5 de febrero de 2026, es considerada una de las obras de infraestructura más ambiciosas del país, con una inversión que ronda los USD 770 a 800 millones y la capacidad de manejar hasta 7 millones de toneladas de carga al año gracias a su muelle de 1 340 metros y cinco posiciones de atraque.

🧱 Desde la Construcción Hasta la Operación: Un Impacto Laboral Sólido

El empleo generado por Puerto Antioquia ha tenido dos momentos claves:

1. Fase Constructiva:
Durante el período de construcción, el proyecto alcanzó su punto máximo con más de 3 000 trabajadores simultáneos, conectando en total a más de 7 200 personas con oportunidades laborales a través de alianzas con entidades como Comfama y diversos contratistas de obra.

2. Fase Operativa:
Con la apertura del puerto, la generación de empleo continúa ahora en la operación y logística. Actualmente, cerca de 140 personas ya están contratadas directamente, ocupando roles que requieren competencias técnicas y especializadas.

👩‍🔧 Tipos de Empleos y Formación Técnica

La diversidad de empleos que ha generado la infraestructura portuaria es amplia y abarca desde posiciones operativas hasta especializaciones técnicas y profesionales, incluyendo:

• Técnicos y especialistas en refrigeración de contenedores (clave para exportaciones de productos perecederos).

• Electromecánicos y operadores de maquinaria pesada, vitales para el movimiento y mantenimiento de equipos.

• Estibadores, tarjadores y operadores de montacargas, responsables de organizar y movilizar la carga.

• Expertos en documentación aduanera y logística, con dominio de términos técnicos aplicados al comercio internacional.

Uno de los retos señalados por los actores locales ha sido la brecha de talento especializado, especialmente en perfiles con licencia de conducción C3 y dominio de terminología logística internacional. Para cerrar esa brecha, desde 2024 se implementaron programas de formación con entidades como el SENA y Comfama, logrando capacitar a más de 400 personas en temas portuarios y logísticos, una estrategia clave para garantizar que la mano de obra local pueda responder a las exigencias del sector.

🌎 Reconfigurando el Territorio: De Agro a Logística Global

La apertura de Puerto Antioquia marca una transición en la vocación económica de Urabá. Históricamente una región agrícola —famosa por cultivos como banano y plátano—, ahora se posiciona como un nodo estratégico del comercio exterior colombiano, capaz de atraer inversión extranjera directa y fortalecer cadenas productivas con alcance global.

Según estimaciones del proyecto, este puerto podría movilizar hasta cerca del 10 % del comercio exterior de Colombia gracias a su ubicación más cercana a centros productivos clave como Medellín, el Eje Cafetero y Bogotá, reduciendo distancias logísticas con los principales mercados internacionales.

📈 Un Motor para el Desarrollo Regional

Más allá de los beneficios en materia de empleo, Puerto Antioquia tiene impactos más amplios:

• Competitividad logística: La infraestructura está diseñada para integrar servicios avanzados, como manejo de refrigerados, digitalización en tiempo real de operaciones y atención continua 24/7.

• Dinámicas económicas locales: La generación de empleo especializado atrae nuevas inversiones en educación técnica, servicios logísticos y proveedores auxiliares.

• Beneficios al sector agroindustrial: La terminal mejora la conectividad de productos como banano, café, aguacate y flores, fortaleciendo sus cadenas de exportación.

Este puerto no solo reconfigura la estructura económica de Urabá, sino que impulsa una transformación social en la región al fortalecer la clase media técnica, diversificar oportunidades y posicionar a Colombia en el mapa de competitividad logística internacional.

📌 Conclusión

La puesta en marcha de Puerto Antioquia representa mucho más que la construcción de una terminal marítima; es un motor de innovación, empleo y desarrollo que está cambiando la dinámica productiva del Urabá antioqueño y de Colombia en general. La movilización de más de 7 200 empleos y la capacitación técnica de centenares de trabajadores no solo dinamiza la economía local, sino que abre el camino hacia una nueva era logística con alcance global.