La Paz, Bolivia, 9 de octubre de 2026. Bolivia busca avanzar en uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes para el departamento del Beni: la construcción de un puente sobre el río Mamoré que permita mejorar la conexión terrestre entre distintas localidades de la región.
Representantes de la Brigada Parlamentaria del Beni sostuvieron una reunión con el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, y su equipo técnico para impulsar la obtención de recursos económicos destinados a la ejecución del proyecto y sus accesos.
El encuentro contó con la participación del vicegobernador del Beni, Juan Carlos Camacho, legisladores nacionales y representantes de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE).
Megaproyecto contempla dos puentes y más de 13 kilómetros de carreteras
De acuerdo con la información técnica difundida anteriormente por el Ministerio de Obras Públicas, la propuesta contempla la construcción de un puente principal de aproximadamente 1.185 metros de longitud sobre el río Mamoré.
Además, se proyecta una segunda estructura de 540 metros en el sector Varador, que complementaría la conexión vial.
La iniciativa también incluye más de 13,5 kilómetros de carretera de dos carriles bidireccionales, diseñados considerando las condiciones del terreno y los riesgos de inundación característicos de esta región boliviana.
El proyecto se ubica aproximadamente a 18 kilómetros al oeste de Trinidad, entre las provincias Moxos y Cercado, y forma parte de las iniciativas destinadas a fortalecer la integración de la Red Vial Fundamental.
Bolivia busca reducir tiempos de viaje y mejorar el transporte regional
Actualmente, el cruce del río Mamoré en este sector depende del transporte mediante barcazas, una condición que limita la continuidad del tránsito terrestre.
La construcción del puente permitiría establecer una conexión vial permanente, reduciendo la dependencia de este sistema de transporte fluvial.
Entre los beneficios previstos se encuentran la disminución de los tiempos de desplazamiento, una mayor seguridad para los usuarios y la reducción de costos logísticos.
La infraestructura también podría facilitar el transporte de productos agrícolas, ganaderos y otras mercancías, fortaleciendo las actividades económicas del departamento.
Gobierno y legisladores buscan asegurar recursos para iniciar las obras
Durante la reunión del 9 de octubre, el diputado Sealtiel Casanovas, presidente de la Brigada Parlamentaria del Beni, destacó la necesidad de garantizar el financiamiento para transformar los proyectos pendientes en infraestructura ejecutada.
Por su parte, el ministro Mauricio Zamora se comprometió a trabajar para conseguir avances concretos en la gestión de los recursos necesarios.
Las autoridades plantearon como referencia el próximo 18 de noviembre de 2026, fecha en la que se conmemorará un nuevo aniversario de la creación del departamento del Beni.
Sin embargo, este compromiso no constituye todavía una confirmación del financiamiento ni una fecha oficial para el inicio de la construcción.
Proyecto cuenta con respaldo legal desde mayo de 2026
La iniciativa dio un paso importante el 7 de mayo de 2026, cuando el presidente Rodrigo Paz promulgó una ley que declaró de interés público y prioridad nacional la gestión del financiamiento para la construcción del puente sobre el río Mamoré y sus accesos.
La disposición establece que el Ministerio de Obras Públicas y la ABC deben coordinar con las autoridades territoriales del Beni las acciones necesarias para garantizar los recursos del proyecto.
Este respaldo normativo permite continuar las gestiones institucionales, aunque no equivale a disponer de un presupuesto completamente asegurado.
Construcción deberá considerar las condiciones hidráulicas del río Mamoré
Desde el punto de vista de la ingeniería civil, el desarrollo de una infraestructura de estas características exige considerar las condiciones propias de una región atravesada por importantes sistemas fluviales.
Entre los aspectos técnicos relevantes se encuentran los estudios hidrológicos, la estabilidad de las cimentaciones, la resistencia de las estructuras y la protección de los accesos frente a inundaciones.
Asimismo, la construcción de los tramos carreteros complementarios será fundamental para garantizar que el puente funcione como parte de un corredor vial continuo.
Estas consideraciones representan desafíos técnicos que deberán abordarse durante las etapas correspondientes de diseño y ejecución.
Nueva infraestructura podría impulsar el desarrollo económico del Beni
La construcción del puente sobre el río Mamoré representa una oportunidad para fortalecer la conectividad territorial y facilitar el movimiento de personas y mercancías.
Una conexión permanente podría favorecer las actividades productivas, el comercio regional y el acceso a servicios, especialmente en localidades donde el transporte terrestre depende actualmente de los cruces fluviales.
Para el sector construcción, el proyecto también representa una potencial oportunidad de participación en obras de ingeniería estructural, cimentaciones, infraestructura hidráulica y carreteras.
No obstante, la magnitud de estas oportunidades dependerá de la obtención del financiamiento y de la posterior puesta en marcha de las obras.
Bolivia busca convertir un proyecto estratégico en una obra concreta
La reunión entre autoridades nacionales y representantes del Beni constituye un nuevo paso en las gestiones para materializar una infraestructura considerada prioritaria para el desarrollo regional.
Con un puente principal proyectado de 1.185 metros, una estructura complementaria de 540 metros y más de 13,5 kilómetros de accesos, la iniciativa busca superar una de las principales barreras de conectividad terrestre de la región.
El desafío inmediato para Bolivia será asegurar los recursos económicos que permitan pasar de la planificación a la construcción. De concretarse, el puente sobre el río Mamoré podría convertirse en una infraestructura estratégica para la integración vial y el desarrollo productivo del departamento del Beni.
Fuentes:
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Agencia Boliviana de Información (ABI), 9 de octubre de 2026.
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Cámara de Diputados de Bolivia, 9 de octubre de 2026.
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ABI, antecedentes técnicos y promulgación de la ley de financiamiento, 7 de mayo de 2026.
