Perú Enfrenta Crisis de Infraestructura: Más de 2 700 Obras Públicas Permanecen Paralizadas, Revela Contraloría

El Perú inició el año 2026 con un alarmante incremento de obras públicas paralizadas, un problema que representa uno de los principales cuellos de botella para el desarrollo de infraestructura y la mejora de servicios básicos para millones de ciudadanos en todo el territorio nacional. Según datos preliminares de la Contraloría General de la República, hasta enero de este año existen 2 741 proyectos públicos detenidos en distintos niveles de gobierno, superando el número registrado al cierre de 2025.

📉 Cifras que Alarman: Crecimiento de Proyectos Detenidos

La actualización de la Contraloría muestra un incremento de 325 obras paralizadas más respecto al año anterior, cuando se contabilizaron 2 416 proyectos detenidos en 2025, correspondientes a los tres niveles de gobierno: nacional, regional y local. Estos proyectos implican una inversión total que supera los S/ 67 139 millones, una cifra que refleja el enorme volumen de recursos públicos comprometidos pero no ejecutados.

Aunque en enero se habría logrado desbloquear cerca de 740 obras, la cantidad de proyectos que aún no avanzan es superior, mostrando la persistencia de un problema estructural que no se ha revertido con las medidas de destrabe implementadas hasta ahora.

🧱 ¿Cuáles son las Causas de la Paralización?

La Contraloría identifica una serie de factores que han provocado la detención de obras, entre los que destacan:

• Falta de capacidad técnica de los funcionarios públicos encargados de gestionar inversiones y proyectos. Esta carencia se traduce en decisiones ineficientes, retrasos en autorizaciones y problemas en supervisión de ejecución.

• Deficiencias en los expedientes técnicos, que generan disputas, arbitrajes o incapacidad de las entidades de cumplir con cronogramas de ejecución.

• Problemas contractuales e incumplimientos tanto de las partes públicas como privadas, que agravan la falta de avance físico de las obras.

• Limitaciones presupuestales y liquidez, que muchas veces impiden la continuidad de proyectos iniciados.

Estos factores no solo frenan la ejecución de proyectos, sino que también generan mayores costos, penalizaciones y pérdida de confianza de los ciudadanos en las instituciones encargadas de administrar la inversión pública.

🏛️ Distribución Regional de Obras Paralizadas

La paralización de obras afecta prácticamente a todas las regiones del país, aunque con variaciones significativas en su concentración:

• Cusco lidera el listado regional con 382 proyectos detenidos.

• Le siguen Puno con 277 obras paralizadas y Áncash con alrededor de 200 proyectos sin avance.

• También se reportan altos volúmenes de obras paralizadas en Ayacucho, Cajamarca, Lima, Arequipa, La Libertad y Piura, regiones que, además de cantidad de obras, concentran importantes presupuestos detenidos.

La presencia de obras sin avance en regiones con grandes brechas de infraestructura muestra cómo este fenómeno profundiza desigualdades en el acceso a servicios básicos como carreteras, centros de salud, sistemas de agua y saneamiento, y edificaciones educativas.

🛠️ Sectores Afectados

La paralización de obras no se limita a un solo rubro, sino que impacta de manera transversal en varios sectores productivos y de servicios esenciales:

• Transporte y comunicaciones, con carreteras, puentes y aeropuertos que no avanzan en su construcción.

• Vivienda, construcción y saneamiento, donde infraestructura urbana y rural está detenida.

• Salud y educación, afectando la puesta en marcha de hospitales, centros de atención y colegios que son urgentes para las comunidades.

Esta paralización representa no solo un problema de gestión pública, sino una situación que impacta directamente la calidad de vida de millones de peruanos.

📊 Impacto Económico y Social

La magnitud de la inversión pública paralizada —cuya cifra supera los S/ 67 mil millones— tiene repercusiones económicas importantes. Estos recursos representan potencial empleo, dinamización de economías locales, compras de materiales, y desarrollo de servicios asociados a la ejecución de obras.

Además, la falta de infraestructura afecta la competitividad del país: una red vial inconclusa limita la conectividad comercial, y la ausencia de infraestructura sanitaria y educativa dificulta el acceso a servicios básicos. En regiones alejadas, este impacto social es aún más profundo, ya que la ejecución de obras podría acelerar el desarrollo local y reducir brechas de desigualdad.

📍 Reacciones y Expectativas

Ante este panorama, diversos sectores han manifestado la necesidad de impulsar políticas públicas que fortalezcan la gestión de proyectos, la capacitación técnica de funcionarios y la mejora de procesos de supervisión y transparencia.

Organizaciones civiles, economistas y líderes regionales exigen que el Gobierno, en coordinación con los gobiernos regionales y locales, implemente medidas urgentes para:

• Simplificar trámites administrativos y mejorar la calidad de expedientes técnicos.

• Fortalecer capacidades de ejecución, con formación continua para los equipos responsables de proyectos públicos.

• Establecer mecanismos de monitoreo más eficaces que permitan detectarfallas a tiempo y aplicar correctivos con anticipación.

📌 Conclusión

La paralización de más de 2 700 obras públicas en el Perú constituye un desafío estructural que exige soluciones integrales y coordinadas. La falta de avance en proyectos clave no solo retrasa la mejora de servicios esenciales, sino que también desvía recursos que podrían generar impacto social y económico positivo.

Las cifras también reflejan una oportunidad para reformar y modernizar la forma en que el país gestiona su inversión pública, con énfasis en transparencia, eficiencia y resultados tangibles para la ciudadanía.