El Gobierno peruano busca fortalecer la infraestructura turística como parte de una estrategia de desarrollo económico y territorial. Durante la Feria Internacional de Infraestructura y Construcción Infracon Perú, realizada en Urubamba, Cusco, el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, presentó los principales componentes del denominado Quinquenio de la Infraestructura Turística.
La iniciativa reúne cuatro proyectos estratégicos: Choquequirao, Arequipa-Colca, Corredor Turístico Macro Norte y Playas del Norte. Su ejecución plantea intervenciones vinculadas con transporte, accesibilidad, saneamiento, servicios turísticos y puesta en valor del patrimonio natural y cultural.
El anuncio se realizó ante representantes del sector público, empresarios e inversionistas, en un encuentro que contó con la participación del presidente del Congreso, Miguel Ángel Torres, además de otras autoridades nacionales.
Según las cifras expuestas por el Mincetur, el turismo aporta actualmente más del 3,3 % al producto bruto interno peruano, genera más de 1,4 millones de empleos directos e indirectos y produce aproximadamente US$ 5.351 millones en divisas por turismo receptivo.
Estos indicadores sitúan al turismo como el tercer generador de divisas del país, después de la minería y la agricultura, y explican la importancia económica que el ministerio atribuye a la nueva cartera de infraestructura.
Choquequirao y Arequipa-Colca concentran inversiones para mejorar la accesibilidad
Uno de los proyectos más importantes es Choquequirao, cuya inversión referencial alcanza aproximadamente S/ 1.000 millones.
La iniciativa busca mejorar las condiciones de acceso y fortalecer la integración turística entre Cusco y Apurímac, dos regiones que poseen importantes atractivos arqueológicos, culturales y naturales.
El desarrollo de infraestructura de acceso constituye uno de los elementos centrales para facilitar el desplazamiento de visitantes y ampliar las posibilidades de aprovechamiento turístico del territorio.
La intervención también busca consolidar una oferta que combine patrimonio cultural, turismo de naturaleza y experiencias vinculadas con las comunidades locales.
Por su parte, el proyecto Arequipa-Colca contempla inversiones superiores a S/ 330 millones destinadas a fortalecer la infraestructura turística de este importante destino del sur peruano.
El valle y cañón del Colca forman parte de los principales circuitos turísticos de Arequipa, por lo que las mejoras de accesibilidad y servicios podrían contribuir a fortalecer la experiencia de los visitantes y la actividad económica de su entorno.
Ambas iniciativas forman parte de una estrategia que busca convertir los recursos turísticos existentes en destinos mejor articulados, mediante infraestructura adecuada y servicios de calidad.
El ministerio no detalló en el anuncio un cronograma individual de construcción ni el porcentaje de ejecución física de estos proyectos, por lo que los montos comunicados deben entenderse como inversiones previstas y no como recursos totalmente ejecutados.
Macro Norte y Playas del Norte: infraestructura para seis regiones
El Corredor Turístico Macro Norte contempla una inversión aproximada de S/ 430 millones y comprende intervenciones orientadas a diversificar la oferta turística de Lambayeque, Cajamarca, Amazonas y San Martín.
La propuesta busca fortalecer la articulación de destinos culturales y naturales, mediante un enfoque que integra diferentes regiones y sectores económicos.
Esta estrategia podría facilitar el desarrollo de circuitos turísticos complementarios y ampliar las oportunidades para empresas vinculadas con hospedaje, transporte, gastronomía y servicios especializados.
En paralelo, el megaproyecto Playas del Norte prevé inversiones superiores a S/ 750 millones para mejorar la infraestructura y conectividad turística de Piura y Tumbes.
Ambas regiones concentran destinos costeros de importancia para el turismo nacional e internacional, por lo que las intervenciones anunciadas están orientadas a fortalecer sus condiciones de acceso y servicios.
El enfoque del Mincetur considera la coordinación entre diferentes niveles de gobierno y sectores vinculados con turismo, transporte y saneamiento.
Esta articulación resulta relevante porque el funcionamiento de los destinos turísticos depende no solamente de sus atractivos, sino también de la disponibilidad de infraestructura pública y servicios que permitan recibir visitantes en condiciones adecuadas.
Impacto económico y oportunidades para el sector construcción
La cartera de megaproyectos representa una oportunidad para impulsar inversiones en infraestructura y mejorar las condiciones de competitividad turística en distintas regiones del Perú.
El ministro Rogers Valencia destacó que el objetivo es transformar el potencial natural y cultural del país en productos turísticos capaces de atraer visitantes, mediante mejores accesos, infraestructura y servicios.
Asimismo, señaló que estas iniciativas buscan promover la participación privada y ampliar las oportunidades económicas asociadas con el turismo de naturaleza, aventura, comunitario y de reuniones.
Para el sector construcción, los proyectos plantean una demanda potencial de servicios de ingeniería, planificación territorial, ejecución de infraestructura y equipamiento turístico, cuya magnitud dependerá de los componentes que finalmente se aprueben y ejecuten.
El Quinquenio de la Infraestructura Turística constituye una cartera de inversiones anunciadas, no cuatro obras ya concluidas o financiadas íntegramente. Su desarrollo requerirá coordinación interinstitucional y la definición de las etapas correspondientes para convertir los proyectos en infraestructura operativa.
