Más de 3.100 kilómetros de carreteras bajo amenaza
Del total de infraestructura vial identificada, aproximadamente 1.870 kilómetros presentan alta exposición a inundaciones, mientras que otros 1.243 kilómetros se encuentran amenazados por deslizamientos y movimientos de tierra.
Los riesgos varían considerablemente entre las regiones ecuatorianas. Mientras las provincias costeras enfrentan principalmente inundaciones, en la Sierra las lluvias pueden provocar saturación de los terrenos, derrumbes y bloqueos de carreteras.
Manabí y Guayas concentran el riesgo de inundaciones
La Costa ecuatoriana presenta algunos de los escenarios más sensibles.
Manabí registra 740 kilómetros de carreteras con alta exposición a inundaciones, convirtiéndose en la provincia con mayor cantidad de vías bajo esta amenaza. Le sigue Guayas, con 594 kilómetros, y Los Ríos, con 222 kilómetros.
Una afectación severa de estos corredores podría repercutir no solo en la movilidad de la población, sino también en el transporte de mercancías, alimentos y productos agrícolas.
La Sierra enfrenta el peligro de los deslizamientos
En la región andina, la principal preocupación son los movimientos de tierra.
Loja encabeza la exposición con 251 kilómetros de carreteras en alto peligro por deslizamientos, seguida por Imbabura, con 169 kilómetros, y Pichincha, con 163 kilómetros.
Las lluvias intensas pueden generar desprendimientos de taludes y cierres parciales o totales, especialmente en carreteras que atraviesan zonas montañosas.
Ecuador identifica cinco corredores prioritarios
Ante este escenario, las autoridades han identificado cinco carreteras donde las intervenciones tendrán especial prioridad:
- Quinindé–Esmeraldas.
- Latacunga–Zumbahua–La Maná.
- Ambato–Guaranda–Montalvo.
- Cuenca–Girón–Pasaje.
- Santo Domingo–San Miguel de los Bancos.
Entre las acciones previstas se encuentran la reconformación de taludes, construcción de variantes e intervención de puntos críticos.
Maquinaria pesada para responder a las emergencias
Como parte de la preparación, el Ministerio responsable de infraestructura informó sobre la adquisición de 73 unidades de maquinaria pesada, de las cuales 64 ya habían sido entregadas para apoyar los trabajos en la red vial.
También se desarrollan intervenciones en corredores como Montecristi–La Cadena, Babahoyo–Jujan y Molleturo–El Empalme, buscando anticiparse a posibles daños provocados por las lluvias.
Puentes, aeropuertos y puertos también están expuestos
La amenaza no se limita a las carreteras. El análisis oficial también identifica 94 infraestructuras de transporte con alta exposición a inundaciones, entre ellas puentes, aeropuertos y puertos.
Esto amplía el desafío para Ecuador, ya que una emergencia de gran magnitud podría afectar simultáneamente carreteras y otros nodos estratégicos utilizados para movilizar pasajeros y mercancías.
Ecuador refuerza la prevención ante El Niño
El país se encuentra actualmente bajo alerta roja por el fenómeno de El Niño, mientras las autoridades mantienen activo el Plan de Acción Nacional 2026-2027 para coordinar medidas destinadas a proteger a la población, los servicios esenciales, la infraestructura y los sectores productivos.
La prioridad será mantener operativos los principales corredores y responder rápidamente ante inundaciones, derrumbes o pérdida de conectividad.
Con 3.113 kilómetros de carreteras identificados en alto peligro, Ecuador enfrenta el reto de reforzar su infraestructura vial antes de que las lluvias más intensas pongan a prueba la movilidad y la logística nacional.
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